Учебно-тренировочный двухместный морской экраноплан "Стриж-М"

   Двухместный морской учебно-тренировочный экраноплан «Стриж-М» предназначен для первоначального обучения пилотов экранопланов.
В качестве взлётной механизации используется поддув воздуха под крыло экраноплана с помощью двигателя.

   
   1.ОБЩЕЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ
Размещение бортового экипажа
Экипаж размещается в двух кабинах. Первый пилот (инструктор) располагается в верхней кабине, а обучаемый пилот – в нижней кабине.
Размещение технических средств
Запасы топлива размещены в отсеках, расположенных в кессонах крыла. Технические средства, обслуживающие двигатели и ходовую рубку, размещаются в корпусе в районе расположения двигателей.

   2.АВИОНИКА
Навигационное оборудование
На экраноплане будет установлено навигационное оборудование, которое должно решать следующие основные задачи:
-выработка текущих значений координат по данным спутниковых навигационных систем с точностью, обеспечивающей безопасную эксплуатацию экраноплана;
-выработку и индикацию нужных для пилотирования параметров.
Средства внешней и внутренней связи
Средства внешней связи должны обеспечивать:
-постоянную связь с командно-диспетчерским пунктом по каналам телефонной спутниковой связи;
-связь при помощи УКВ радиостанции с диспетчерским пунктом.
-прием информации по безопасности на море при помощи приемника службы НАВТЕКС;
-подачу сигналов оповещения о бедствии при помощи системы КОСПАС-САРСАТ.
Средства внутренней связи должны обеспечивать переговоры между членами экипажа.

   3.МАТЕРИАЛЫ ПЛАНЕРА, КОНСТРУКЦИЯ И ПРОЧНОСТЬ
Материалы планера
Основным материалом сварных конструкций планера является созданный в России прочный коррозионностойкий алюминиевый сплав 1561.
Для тонколистовых конструкций планера применяется высокопрочный коррозионностойкий алюминиевый сплав К48-2пч-Т1, созданный в России специально для экранопланов.
Конструкция планера
Планер экраноплана представляет цельнометаллическую конструкцию и состоит из следующих основных агрегатов:
-корпус (фюзеляж);
-крыло;
-вертикальное оперение (киль);
-горизонтальное оперение (стабилизатор).
Конструкции агрегатов планера состоят из наружной обшивки с ребрами жесткости, продольного набора, поперечного набора.
Внешние нагрузки и прочность
Внешние нагрузки экраноплана определены расчетно-экспериментальным методом, основанным на большом объеме научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, включая проверку методики на построенных экранопланах. Расчеты прочности выполняются по российской методологии и согласовываются с заказчиком.
Примечание: Должна быть выполнена расчетная оценка возможности нахождения экраноплана на плаву по условиям прочности при волнении 4 балла.

   4.ОБИТАЕМОСТЬ,ИЗОЛЯЦИЯ, ОТДЕЛКА ПОМЕЩЕНИЙ
Изоляционные и отделочные материалы - применяемые в самолетостроении. Установлен кондиционер для поддержания в ходовой рубке температуры воздуха около 24 градусов С.

   5.СУДОВЫЕ УСТРОЙСТВА
Экраноплан снабжен якорным устройством в виде якоря, разового использования с нормированной держащей силой до глубин 10 метров. На экраноплане предусмотрено швартовное устройство в виде кнехтов, уток. Буксировка экраноплана может производиться как носом так и кормой для чего на корпусе расположены соответствующие крепления.

   6.АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Предусмотрены индивидуальные средства спасения на воде - спасательные жилеты. Кроме этого экраноплан обеспечен светосигнальными и звуковыми средствами бедствия.

   7.СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ, СИСТЕМА ГИДРАВЛИКИ
Система управления движением дистанционно приводит в действие рулевые поверхности.
Рулевые поверхности: рули высоты, рули направления, элероны-закрылки.
Все указанные рулевые поверхности управляются механическими приводами.

   8.ПРОТИВОПОЖАРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Мотогондолы двигателей обеспечены системами автоматического пожаротушения. Кроме этого экраноплан снабжен ручным огнетушителем.

   9.СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Главные двигатели
Количество двигателей 2
Мощность одного двигателя в диапазоне 180-220 л.с.
Тип двигателя - могут использоваться двигатели фирмы «Teledyne Continental Motors» или российской фирмы. Конкретный тип двигателя выбирается при проектировании.
Механические системы силовой установки
В состав систем силовой установки экраноплана входят:
-топливная система;
-система запуска;
-система управления.
Топливная система спроектирована с учетом высокой надежности и безопасности. Выход из строя любого элемента не влияет на безотказность питания двигателей.
Система управления двигателями - тросовая.

   10.СРЕДСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
В комплект поставки сходят приспособления для подъема, транспортировки и другие средства для технического обслуживания экраноплана в процессе эксплуатации.